進(jìn)入6月中旬后，鋼材市場(chǎng)的走勢一改之前的“沉悶”，開(kāi)始“熱鬧”起來(lái)。新一輪走勢必然與內外需增多直接相關(guān)，但究竟是“曇花一現”還是“水漲船高”，都需要到需求面尋找答案。
從外需來(lái)看，作為鋼材價(jià)格“穩定器”的出口已經(jīng)悄然回到“穩增長(cháng)”的軌跡中。海關(guān)總署公布的最新數據顯示，5月份，我國出口鋼材574.3萬(wàn)噸。今年前5個(gè)月我國累計出口鋼材2909.3萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.5%。因需求釋放放緩，目前國內市場(chǎng)正面臨巨大的銷(xiāo)售和庫存壓力。鋼材出口的震蕩上升，無(wú)疑給國內市場(chǎng)吃了顆“定心丸”。
從內需來(lái)看，近日，地方政府出臺新規，允許將專(zhuān)項債券作為符合條件的重大公益性項目資本金。筆者認為，類(lèi)似規定調整的核心目的就是增加地方政府資金來(lái)源，提高投資增長(cháng)率，未來(lái)必將帶動(dòng)鋼材需求的增長(cháng)。數據顯示，截至5月底，我國已發(fā)行1.94萬(wàn)億元地方債，較去年同期增長(cháng)121.04%。為了在“半年考”中取得好成績(jì)，地方政府需加快投資步伐，對鋼材市場(chǎng)的提振作用必將十分明顯。
所以，在內外需求聯(lián)動(dòng)作用下，鋼材市場(chǎng)極有可能“淡季不淡”。加上鐵礦石價(jià)格刷新了近兩年來(lái)的新高，“高燒不退”，將直接導致鋼材生產(chǎn)成本上移，進(jìn)而封堵了鋼材價(jià)格的下行空間。不過(guò)，也要警惕汽車(chē)行業(yè)等傳統行業(yè)“鋼需”增速下降對鋼材價(jià)格帶來(lái)的不利影響。
綜上所述，筆者認為，短期內鋼材市場(chǎng)需求難有本質(zhì)性的改觀(guān)，盡管眾多利好因素均指向“內外需增多”，但眾多傳統行業(yè)“鋼需”減少帶來(lái)的影響同樣不容忽視。預計后期鋼材市場(chǎng)更多將延續震蕩調整行情，除非有重大利好因素“空降”。廣西剛聯(lián)管材歡迎您~
